Акустика компонентная Hertz CPK 165 2-Way system
Автомобильная акустическая система Hertz Cento Pro CPK 165 включает в себя НЧ/СЧ динамики CP 165 и твитеры CP 25.
Твитеры имеют купола из материала Tetolon® и 25-миллиметровые звуковые катушки. В них используется технология Center Tuning Duct – канал в центре мощного неодимового магнита, который обеспечивает воздухообмен между подкупольным пространством и тыльной акустической нагрузочной камерой. В результате высокочастотники имеют непривычно низкую резонансную частоту, что позволяет лучше согласовать их с НЧ/СЧ динамиками и добиться более точного и ровного звучания в области средних частот.
НЧ/СЧ динамики CP 165 имеют низкую резонансную частоту, обеспечивают насыщенное, полновесное звучание средних частот и баса. Диффузоры НЧ/СЧ динамиков выполнены из прессованной целлюлозы, унаследовавшей свой состав от серии Mille Pro.
Твитеры имеют купола из материала Tetolon® и 25-миллиметровые звуковые катушки. В них используется технология Center Tuning Duct – канал в центре мощного неодимового магнита, который обеспечивает воздухообмен между подкупольным пространством и тыльной акустической нагрузочной камерой. В результате высокочастотники имеют непривычно низкую резонансную частоту, что позволяет лучше согласовать их с НЧ/СЧ динамиками и добиться более точного и ровного звучания в области средних частот.
НЧ/СЧ динамики CP 165 имеют низкую резонансную частоту, обеспечивают насыщенное, полновесное звучание средних частот и баса. Диффузоры НЧ/СЧ динамиков выполнены из прессованной целлюлозы, унаследовавшей свой состав от серии Mille Pro.
Характеристики
|
Типоразмер
|
6.5" (16.5 см) |
|
Бренд
|
Hertz |
|
Гарантийный срок, дней
|
365 |
|
Магнит
|
Феррит |
|
Корзина
|
Штампованная, Сталь |
|
Монтажная глубина
|
65,5 мм |
|
Монтажное отверстие
|
141 мм |
|
Кроссовер
|
Есть, 12дБ/окт |
|
Импеданс
? Импеданс - это сопротивление аудиокомпонента, влияющее на совместимость с усилителем. При выборе, сравнивайте импеданс акустики и усилителя: они должны быть совместимы для оптимального звучания |
4 Ом |
|
Диапазон частот
? Это диапазон воспроизводимых звуков, измеряемый в герцах. Широкий диапазон обеспечивает более полное звучание:от низких басов до высоких высоких частот. Важен для качественного воспроизведения музыки и звуковых эффектов в автомобильной аудиосистеме |
45 - 22500 Гц |
|
RMS (Мощность номинальная)
? RMS — мощность номинальная, измеренная в ваттах. Это стабильная мощность, которую устройство может выдерживать. Высокий RMS важен для качественного звучания, обеспечивая стабильную передачу звука без искажений при различных нагрузках |
105 Вт |
|
MAX (Мощность максимальная)
? Это максимальная мощность, которую устройство может кратковременно выдерживать. Однако, не отражает реальные рабочие условия. При выборе аудиоборудования, основной акцент следует делать на RMS, так как это более реальный показатель стабильной работы |
315 Вт |
|
XMAX (мм)
? Максимальный ход динамика - расстояние, которое проходит катушка от самой дальней точки до самой нижней относительно магнита. Чем больше значение, тем больше возможность динамика воспроизводить низкие частоты с меньшими искажениями на высокой громкости |
3.9 мм |
|
Катушка
|
1.00 дюйм |
|
Материал диффузора
|
Целлюлоза |
|
Материал подвеса
|
Резино-бутиловый |
|
SPL
|
92,50 дБ |
|
FS
|
60,00 Гц |
|
QTS
|
0,57 |
|
VAS
|
11,5 л |
