Акустика компонентная Hertz CK 130 2-Way system
Автомобильная акустическая система Hertz Cento CK 130 из “сотой” серии Cento заменяет соответствующую модель серии Energy.5 с индексом ESK предлагая в том же самом ценовом диапазоне еще более совершенные технические характеристики и качество звучания.
Комплект включает в себя НЧ/СЧ динамик C 130, твитер C 26 и кроссовер ССХ 2.
Одним из приоритетов при их разработке была оптимизация диаграммы направленности, чтобы вы могли получить натуральное звучание верхних частот с естественными тембрами и высокой линейностью характеристик независимо от способа установки твитеров в автомобиле.
В НЧ/СЧ динамиках используются диффузоры из материала SPP-M (Semi Pressed Paper Mica), имеющего оптимальное сочетание жёсткости, лёгкости и превосходного демпфирования. Длинноходные магнитные системы с увеличенными ферритовыми магнитами обеспечивают превосходный контроль даже на высокой громкости. Компактные кроссоверы Hertz CCX 2 предусматривают регулировку уровня твитеров (0, +3 дБ).
Комплект включает в себя НЧ/СЧ динамик C 130, твитер C 26 и кроссовер ССХ 2.
Одним из приоритетов при их разработке была оптимизация диаграммы направленности, чтобы вы могли получить натуральное звучание верхних частот с естественными тембрами и высокой линейностью характеристик независимо от способа установки твитеров в автомобиле.
В НЧ/СЧ динамиках используются диффузоры из материала SPP-M (Semi Pressed Paper Mica), имеющего оптимальное сочетание жёсткости, лёгкости и превосходного демпфирования. Длинноходные магнитные системы с увеличенными ферритовыми магнитами обеспечивают превосходный контроль даже на высокой громкости. Компактные кроссоверы Hertz CCX 2 предусматривают регулировку уровня твитеров (0, +3 дБ).
Характеристики
|
Типоразмер
|
5" (12.7 см) |
|
Бренд
|
Hertz |
|
Гарантийный срок, дней
|
365 |
|
Магнит
|
Феррит |
|
Корзина
|
Литая, Алюминий |
|
Монтажная глубина
|
49,5 мм |
|
Монтажное отверстие
|
119 мм |
|
Импеданс
? Импеданс - это сопротивление аудиокомпонента, влияющее на совместимость с усилителем. При выборе, сравнивайте импеданс акустики и усилителя: они должны быть совместимы для оптимального звучания |
4 Ом |
|
Диапазон частот
? Это диапазон воспроизводимых звуков, измеряемый в герцах. Широкий диапазон обеспечивает более полное звучание:от низких басов до высоких высоких частот. Важен для качественного воспроизведения музыки и звуковых эффектов в автомобильной аудиосистеме |
65 - 22500 Гц |
|
RMS (Мощность номинальная)
? RMS — мощность номинальная, измеренная в ваттах. Это стабильная мощность, которую устройство может выдерживать. Высокий RMS важен для качественного звучания, обеспечивая стабильную передачу звука без искажений при различных нагрузках |
70 Вт |
|
MAX (Мощность максимальная)
? Это максимальная мощность, которую устройство может кратковременно выдерживать. Однако, не отражает реальные рабочие условия. При выборе аудиоборудования, основной акцент следует делать на RMS, так как это более реальный показатель стабильной работы |
210 Вт |
|
XMAX (мм)
? Максимальный ход динамика - расстояние, которое проходит катушка от самой дальней точки до самой нижней относительно магнита. Чем больше значение, тем больше возможность динамика воспроизводить низкие частоты с меньшими искажениями на высокой громкости |
3.1 мм |
|
Катушка
|
1.00 дюйм |
|
Материал намотки катушки
|
Медь |
|
Материал диффузора
|
SPP-M (Semi Pressed Paper Mica) |
|
Материал подвеса
|
Резино-бутиловый |
|
SPL
|
92,50 дБ |
|
FS
|
80,00 Гц |
|
QTS
|
0,61 |
|
VAS
|
6,30 л |
![fdba8df74eff4d9a16524575ab8240e4[1]](/upload/iblock/e64/814ev5j6jqmbc6a96s2jvsmu71q54x9y/fbd94ad6_6e5c_11ea_9eaa_6805ca8ba5e0_0594e3ea_5cc5_11ec_9b90_001e678b48f9.jpg "fdba8df74eff4d9a16524575ab8240e4[1]")
![5_jyo7-ew[1]](/upload/iblock/dc6/njvqtxd0h8ayuma1c479ifrf96bnxf06.jpg "5_jyo7-ew[1]")
